In 2008 standen nach
zwei durchfahrenen Wintern einige
Restaurierungsarbeiten am Beiwagen an. Außerdem brauchte ich nach
den schlechten Erfahrungen mit der Halbnaben-Trommelbremse auf dem ITT
2007 in Zams für unsere Balkantour zum ITT 2008 auch eine
Scheibenbremse. Felgen und Speichen gab's von der
Radpannerei
Menze in Hagen, die goldfarbene Eloxierung der Felge hat
Fischer-Oberflächentechnik
in
Witten übernommen. Die Nabe ist gebraucht von einem KTM
640 LC4-Vorderrad. Passt perfekt auf die Ural-Achse! Anbau und
tüven natürlich vom
Karl
Schmid. Danke, Karl! Das Ergebnis sieht so aus:
